S 11 połączy Ostrów Wielkopolski z Kępnem. Prace budowlane ruszą w przyszłym roku.
Kalisz bez szybkiego połączenia
Kalisz, drugie co do wielkości miasto Wielkopolski, wciąż nie ma dostępu do sieci dróg ekspresowych. Mieszkańcy aglomeracji kalisko-ostrowskiej (200 tys. osób) od dawna wyczekują zmiany. Politycy obiecują nowe inwestycje drogowe, w tym Via Pomerania, która połączy Ustkę z Kaliszem.
Przetargi na budowę S11
Na budowę odcinka Przygodzice-Ostrzeszów (12 km) wpłynęło 10 ofert. Na odcinek Ostrzeszów-Kępno (18 km) zgłosiło się 9 firm. Wszystkie propozycje przekraczają budżet, ale GDDKiA nie spodziewa się większych problemów z realizacją.
Wyłonione firmy zbudują dwujezdniową drogę ekspresową z rezerwą na trzeci pas ruchu. Projekty powstaną w ciągu 10 miesięcy od podpisania umów. Prace budowlane ruszą w IV kwartale 2024 roku. Kierowcy skorzystają z nowej trasy w pierwszej połowie 2029 roku.
Połączenie z krajową siecią dróg
Nowe odcinki S11 w południowej Wielkopolsce połączą Ostrów z Kępnem, gdzie trasa skrzyżuje się z S8. Pozwoli to na szybki dojazd z Kalisza i Ostrowa do Wrocławia oraz Śląska. Inwestycja wzmocni połączenia krajowe i europejskie.
Kolejne etapy budowy
Na terenie województwa opolskiego odcinek S11 z Kępna do Kluczborka jest na bardziej zaawansowanym etapie. Wkrótce ruszą tam prace budowlane. Gotowy jest już odcinek S11 z Olesna do granicy ze Śląskiem.
Natomiast w województwie śląskim budowa S11 dopiero rusza. Odcinki między Sierakowem Śląskim a Katowicami są w fazie studium środowiskowego. Podobna sytuacja panuje w Wielkopolsce na trasach Ostrów–Jarocin (50 km) i Jarocin–Kórnik (37 km).
Podsumowanie
Droga S11 to kluczowa inwestycja dla południowej Wielkopolski. Połączy region z siecią dróg ekspresowych, poprawiając komfort i bezpieczeństwo podróży. Inwestycja w Ostrów–Kępno otworzy region na nowe możliwości komunikacyjne i gospodarcze.
